Transilvania Adventure Trophy 2009

http://www.off-road.gr/article1396.html

ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ TROPHY.
ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ........

Το Τ.Α.Τ. και το trophy που γίνεται στην Πολωνία είναι οι δυο σκληρότεροι αγώνες του είδους στην Ευρώπη.
Όσα απο τα αυτοκίνητα τερματίσουν - μιλάμε για ένα ποσοστό 20 % , το ένα στα πέντε δηλαδή- γυρίζουν πίσω σε τεύχη.

Το επίσημο site:
http://www.transilvania-trophy.com/

Πάρε και μια γεύση απο περιγραφή των nomads παλαιότερα. Οι φωτογραφίες είναι απο τον αγώνα του 2005 , σήμερα τα πράγματα είναι 3 φορές χειρότερα.

http://www.nomad.gr/news/?p=203#comments

ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΣΚΛΉΡΟΣ ΑΓΩΝΑΣ
ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΟΜΩΣ OPEN ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΔΥΣΚΟΛΑ ΚΑΙ ΕΚΕΙ???
ΚΑΤΙ ΜΕ ΤΡΩΕΙ

Διάβασε και εδώ ορισμένα πράγματα και ανέτρεξε στο ίδιο forum σε παλαιότερα post του αγωνα για να πάρεις μια γεύση.
Εαν ψήνεσαι υπάρχει τρόπος να το δούμε σοβαρότερα το θέμα , περι κανονισμών κτλ. . Μπορείς να κάνεις ερώτηση και απ ευθείας στον friar που γράφει στο to4x4 , είναι ο admin και ασχολείται πολύ με αγώνες , θα σου βρει ακρη. Επίσης καλή και έγκυρη πηγή είναι ο Αθανασίου (tetrakinisimag.gr).Δες αυτά και τα ξαναλέμε.

http://www.to4x4.gr/html/site/forum/viewtopic.php?t=6049

Δημήτρη , Κώστα καλημέρα

Αντιπρόσωπος του ΤΑΤ στην Ελλαδα είναι Σπύρος , ο γνωστός superspy, o δημιουργός του off-road.gr.

Θα είναι στο Υπατο τη Κυριακή.

ΜΑΝΟ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΓΝΩΣΤΟ ΛΟΓΟ.
ΘΑ ΚΑΤΕΒΩ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΑΠΡΙΛΗ ΠΕΡΙΠΟΥ ΚΑΤΩ.
ΘΑ ΤΟ ΚΟΙΤΑΞΩ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΔΩ ΤΟ ΘΕΜΑ ΠΕΡΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ.

ΔΗΜΗΤΡΗ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΟΥ ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ, ΗΔΗ ΜΟΥ ΕΧΟΥΝ ΔΩΣΕΙ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΓΕΥΣΗ ΠΕΡΙ ΤΙΝΟΣ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ.

Πάντως , αν κάποιος από σας ψάξει για πλήρωμα, δηλαδή για πλοηγό/συνοδηγό, είμαι διαθέσιμος.

Κάποτε κάναμε πλάνα με το Στέφανο για το ΤΑΤ , αλλα το σχέδιο ξεφούσκωσε !

Μάνο , η όρεξη υπάρχει και απο μένα και το ξέρεις αλλά για να λάβεις μέρος σε ένα τέτοιο γεγονός πρέπει αρχικά να έχεις εμπειρία τουλάχιστον ενός χρόνου απο τα δικά μας trial και trophy.
Το επίπεδο στην χώρα μας σε αυτούς τους αγώνες απο το 2007 και μετά έχει ξεφύγει -μιλάω για την Κ3 βέβαια.Τα φετινά wild terrain αλλά και το trophy στον έβρο ήταν αλλού τόσο σε αγωνιστικό-τεχνικό επίπεδο όσο και στον τομέα της οργάνωσης (βασικό για εμένα γιατί αυτός είναι ο λόγος που με κρα΄ταει εκτός αγώνων μέχρι σήμερα- η προχειρότητα και οι αστειότητες των εκάστοτε λεσχών που τους οργανώνουν).
Απο εκεί και πέρα , εαν υποθέσουμε ότι ξεπερνάμε το μεγάλο κόστος συμμετοχής σε ένα τέτοιο γεγονός , θα πρέπει να αναλογιστούμε ότι θα πρέπει να ετοιμάσουμε ένα όχημα διαφορετικό των ελληνικών δεδομένων (πχ. μετασκευή samurai με άξονες,custom αναρτηση κτλ. το οποίο μπορεί να γαζώνει στα ελληνικά βουνά , εκεί δεν...)
Εαν παρατηρήσεις στις φωτογραφίες απο τα link που έγραψα , γενικά χρειάζεται αυτοκίνητο με μεγάλο κυβισμό, άξονες άσπαστους (μιλάμε ότι ο dana 44 για τα jeep, η ο οχτάρης των land-cruiser είναι μάλλον μικροί), 35αρια λάστιχα και άνω, μεγάλο ground clearance , εννοείται μπλοκέ παντού, μεγάλο ωφέλιμο φορτίο εκ κατασκευής, μεγάλη αξιοπιστία -άρα καλή βάση οχήματος και ....στο τελευταίο του 2008 υπήρχαν πολλοί που είχαν 4 (τέσσερις) εργάτες ,ναι καλά διαβάσατε, είχαν και στα πλάγια.
Εγώ , τουλάχιστον για το εγγύς μέλλον , είμαι αρνητικός. Δεν είναι αστείος αγώνας, είναι συμμετοχή ζωής και αυτό προυποθέτει όχι μόνο προετοιμασία οχήματος αλλά και του ...περιεχομένου αυτού!

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ
ΔΗΜΗΤΡΗ ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΣΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΨΑΓΜΕΝΟΣ, ΓΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ ΑΝΑΦΕΡΕΣΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ EXTREME ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ Η΄ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ?

ΕΜΕΝΑ ΘΑ ΜΕ ΕΝΔΙΕΦΕΡΕ ΣΚΟΠΕΥΟΝΤΑΣ ΑΛΛΑΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΕ 33'' ΜΕ ΣΟΥΣΤΕΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΜΠΛΟΚΕ ΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΕΝΔΕΧΩΜΕΝΩΣ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ.
ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΟΡΕΝ , ΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ......
ΜΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΡΩΤΑ ΤΙΣ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΘΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ.

ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΔΕ ΞΕΡΩ ΑΝ ΟΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΠΑΙΤΗΤΙΚΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑ.....

Φίλε Κώστα, άσε μου λίγες μέρες καιρό για να σου απαντήσω.
Την Κυριακή στον αγώνα θα προσπαθήσω να μιλήσω με τον Κατσιμαλή , αν και δεν τον γνωρίζω προσωπικά και αυτός θα είναι στην πίεση για φωτογραφίες, οργάνωση κτλ.
Αλλιώς θα μιλήσω με τον έναν απο τους ιδρυτές των nomads , ο οποίος έχει παρακολουθήσει σαν θεατής δυο -τρία ΤΑΤ και έχει προσωπικό φίλο των Ionut , αυτόν με το land-rover που κέρδισε το 2005 και σήμερα είναι βασικός συντελεστής της οργάνωσης του αγώνα αυτού.
Μόνο γράψε μου για τι είδους όχημα μιλάμε , χαρακτηριστικά αυτού (ανάρτηση, μετάδοση, κινητήρας,εξοπλισμός) , τι budget διαθέτεις καθώς και την εμπειρία του ανθρώπινου δυναμικού. Ο συνοδηγός , ακόμα και στην open , οφείλει και πρέπει να είναι πνευματικά και σωματικά... duracel.

ΔΗΜΗΤΡΗ ΔΕ ΞΕΡΩ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΔΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.
ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΕΝΑ SAMURAI MAMA. ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΘΕΛΩ ΣΤΟ ΑΜΕΣΟ ΜΕΛΛΟΝ
ΕΙΝΑΙ ΜΠΛΟΚΕ ΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΨΗΛΩΜΑ ΜΕ ΣΟΥΣΤΕΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΤΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ. ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΙΣΩΣ ΝΑ ΧΡΕΙΑΣΤΟΥΝ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΤΕΡ
ΑΠΟ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΜΗΔΕΝ.
ΞΕΡΩ ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ "ΠΟΥ ΠΑΩ ΜΕ ΑΥΤΑ ΡΕ ΚΑΡΑΜΗΤΡΟ, ΑΛΛΑ...."

Καλύτερα να ξεκινήσεις σε ένα ελληνικό trial στην κατηγορία Κ2 , μάζεψε εμπειρίες και μετά ...βλέπουμε.
Άσε την transylvania για φέτος , πάμε ως θεατές εαν θέλεις , έρχομαι και εγώ , θα μένουμε σε υπέροχους παραδοσιακούς ξενώνες που έχουν εκεί , θα ξεσχιστούμε στο φαί και - το κυριότερο- θα δούμε τους άλλους να τα σπάνε μες την λάσπη.
Εγώ πάντως σε λίγες μέρες θα γράψω τις πληροφορίες που θέλεις.

Δημήτη , κρίμα που δε σε πέτυχα στο Αλιβέρι.

Ας τα πούμε ιντερνετικά.

Συμβουλή δική μου σε σένα και στο Κώστα.

Το ΤΑΤ είναι 'πανεπιστήμιο' και είναι απαραίτηtο να ξεκινήσετε από το δημοτικόν, δηλαδή τις κατηγορίες Κ0, Κ1 , Κ2 στα ελληνικά trials. ( η Κ3 είναι μια βλακεία και μισή, δεν εχει σχέση με οδηγική δεξιοτεχνία. Εχει καταντησει σκαρφάλωμα βράχων αλα ελληνικά. Οι θεατές είναι σαν σε ταυρομαχία ( θανάτωση του ταύρου - σπάσιμο η/και τουμπάρισμα αυτοκινήτου )).

Ετσι θα καταλάβετε μόνοι σας , πως πρέπει να εξελίξετε το αυτοίνητό σας. Σε αυτό το επίπεδο λύσεις 'ετοιματζίδικες' δεν υπάρχουν. Αυτές είναι μόνο για τα παιχνίδια των λεσχών.

Μάνο συμφωνώ απόλυτα σε κάθε λέξη.Respect!

ΣΑ ΝΕΟΣ ΚΑΙ ΑΠΕΙΡΟΣ ΘΑ ΣΕΒΑΣΤΩ ΚΑΙ ΘΑ ΑΚΟΥΣΩ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΩΝ ΦΙΛΩΝ ΣΥΝΛΕΣΧΙΤΩΝ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΕΣΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΔΥΣΚΟΛΟ.

ΠΑΝΤΩΣ ΔΗΜΗΤΡΗ ΕΙΜΑΙ ΜΕΣΑ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΩΣ ΘΕΑΤΕΣ.
AKOMA KAI ΕΤΣΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ.
ΔΕ ΞΕΡΩ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΞΕΝΩΝΕΣ, ΑΛΛΑ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΩ 'ΚΑΝΕΙ' ΡΟΥΜΑΝΙΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ SUPER.
ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΟΡΓΑΝΩΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΣΑΝ ΛΕΣΧΗ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ.

ΤΙ ΛΕΤΕ?