Evripos 4x4
Καλοσωρίσατε στην Περιηγητική Λέσχη Ευρίπου
Evripos 4x4
Καλοσωρίσατε στην Περιηγητική Λέσχη Ευρίπου
Evripos 4x4
Θέλετε να αντιδράσετε στο μήνυμα; Φτιάξτε έναν λογαριασμό και συνδεθείτε για να συνεχίσετε.

Evripos 4x4


 
ΦόρουμΕικονοθήκηLatest imagesΑναζήτησηΕγγραφήΣύνδεση
Πρόσφατα Θέματα
» CodeCanyon - Mailing Master - Bulk Emails Sender
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΤετ Φεβ 19, 2014 5:15 pm από formiwan

» 3gp Video Ibu Jilbab Ngentot
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΠεμ Δεκ 19, 2013 7:49 pm από 

» Aindrita-ray-hot-sexy-pho<wbr>tos-pics-stills-images-wal<wbr>lpapers-08.jpg
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΠεμ Δεκ 19, 2013 12:26 pm από 

» ThemeForest - Adventure - Clean
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΠεμ Δεκ 19, 2013 12:01 pm από 

» TO NEO FORUM ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑ --> ΠΛΕΟΝ ΓΡΑΦΟΥΜΕ ΕΚΕΙ
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΣαβ Σεπ 08, 2012 4:25 am από panosxalkida

» ΠΩΛΗΣΗ KIA SORENTO DIESEL
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΔευ Δεκ 05, 2011 9:59 pm από φιρικης

» 3ο WILD TERRAIN KΩ
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΔευ Σεπ 05, 2011 10:51 pm από kos4wd

» Γεια και από εμάς
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΤρι Μάης 10, 2011 7:11 pm από G-V

» Cooper STT 245/75/16
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΠαρ Απρ 01, 2011 5:51 pm από alkj

Board Navigation
Home
FAQ
Members
Groups

My profile
Προσωπικά μηνύματα
New posts

Ψηφοφορία
Πως σας φαίνεται το forum?
Από τα καλύτερα που έχω δεί
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_lcap19%ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_rcap
 19% [ 9 ]
Πολύ καλό
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_lcap38%ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_rcap
 38% [ 18 ]
Καλό
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_lcap28%ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_rcap
 28% [ 13 ]
Μέτριο
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_lcap0%ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_rcap
 0% [ 0 ]
Θέλει βελτίωση
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_lcap13%ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_rcap
 13% [ 6 ]
Δεν κάνετε τίποτα άλλο;
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_lcap2%ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Vote_rcap
 2% [ 1 ]
Σύνολο Ψήφων : 47
Σύνδεση
Ψευδώνυμο μέλους:
Κωδικός:
Να γίνεται η σύνδεση αυτόματα σε κάθε μου επίσκεψη: 
:: Έχω ξεχάσει τον κωδικό μου

 

 ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY

Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
panosxalkida
Hardened member
Hardened member
panosxalkida


Αριθμός μηνυμάτων : 668
Αυτοκίνητο : SUZUKI JIMNY
Points : 520
Reputation : 5
Registration date : 07/11/2008

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY   ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΤρι Αυγ 25, 2009 11:40 pm

Αντιγραφω απο kos4wd
O παρακάτω κανονισμός συντάχθηκε κατά κύριο λόγο από τους υπεύθυνους
της επιτροπής για τους αγώνες ΤRΟPΗΥ WILD κ.κ.Γώγου Βλασακίδη.Μόλις
ψηφιστεί από την 10 μελή επιτροπή 4χ4 θα σταλεί στην ΕΛΠΑ


ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ EKΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ 4x4
TPOPHY - WILD TERRAIN
1 ΟΡΙΣΜΟΙ
Οι αγώνες εκτός δρόμου δέχονται συμμετοχές αυτοκινήτων εκτός δρόμου, με άδεια κυκλοφορίας ή πινακίδες ΕΘΕΑ.
Αυτά τα αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι τετράτροχα και να διαθέτουν κίνηση και στους τέσσερις τροχούς μόνιμη ή κατ’ επιλογή.
Ο
οργανωτής, μπορεί να ελέγξει την νομιμότητα των οχημάτων καθόλη τη
διάρκεια του αγώνα. Οχήματα που δεν είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς ,
θα αποκλείονται από το συγκεκριμένο αγώνα με ενδεχόμενη περαιτέρω
τιμωρία από την ΕΘΕΑ.
Είναι υποχρέωση του πληρώματος να επιδείξει
στους τεχνικούς εφόρους και στελέχη του αγώνα ότι το όχημα του είναι
σύμφωνο με τους κανονισμούς της ομάδας του, για όλη τη διάρκεια του
αγώνα.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

1 ΑΜΑΞΩΜΑ ΣΑΣΙ
1.1. Επιτρέπεται η αφαίρεση υλικού, η πρόσθεση υλικού και η διαμόρφωση των φτερών για να χωρέσουν μεγαλύτερα ελαστικά.
1.2.
Επιτρέπεται η τοποθέτηση προστατευτικών ποδιών στο κάτω μέρος του
αυτοκινήτου, ο μόνος σκοπός των οποίων πρέπει να είναι η προστασία του
αμαξώματος και των μηχανικών μερών από χτυπήματα. Σε καμία περίπτωση δε
πρέπει να εξέχουν της περιμέτρου του οχήματος. Δεν επιτρέπεται η χρήση
ανθρακονημάτων.
1.3. Επιτρέπεται η ενίσχυση των σημείων στήριξης
της ανάρτησης στο αμάξωμα, με την προσθήκη υλικού ή/και γέφυρες που
ενώνουν τα σημεία.
1.4. Επιτρέπεται η αύξηση της απόστασης ανάμεσα
στο σασί και το αμάξωμα – body lift – με όποιον τρόπο και αν γίνεται
αυτό. Δεν επιτρέπεται η αύξηση ή η μείωση του αριθμού των σημείων
στήριξης και η αλλαγή της θέσης τους πάνω στο σασί.
1.5. Τα πλαϊνά
προστατευτικά – φτεράκια, πλαϊνά, μαρσπίεδες, σκαλοπάτια – μπορούν να
αφαιρεθούν, με την προϋπόθεση όταν δεν αφήνουν απροστάτευτα μηχανικά
μέρη ή λαμαρίνες με οξείες γωνίες. Επιτρέπεται η αντικατάσταση τους με
κατασκευές με ελάχιστη καμπυλότητα 10 εκατοστά.
1..6. Επιτρέπεται η αλλαγή των πλευρικών παραθύρων με πλαστικά.
1.7.. Επιτρέπεται να αντικατασταθούν οι πόρτες και η πίσω πόρτα με ελαφρότερα υλικά .
1.8.
Επιτρέπεται η τοποθέτηση «εργάτη» - βίντσι.. Τα ράουλα δεν επιτρέπεται
να εξέχουν της περιμέτρου του αυτοκινήτου. Προτείνεται η χρήση
γλίστρας.
1.9 Είναι υποχρεωτικό για τα ανοικτά οχήματα να έχουν
στην οριφή τουλάχιστον τέντα και στα πλάγια όπου δεν υπάρχει πόρτα η
παράθυρο να υπάρχει δίκτυ
2 ΣΗΜΕΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
2.1. Είναι υποχρεωτικό να υπάρχουν δύο σημεία ρυμούλκησης σε κάθε αυτοκίνητο, ένα εμπρός και ένα πίσω.
2.2 Η θέση τους πρέπει να επισημαίνεται με πορτοκαλί βέλος.
2.3.
Στα αυτοκίνητα που έχουν αφαιρούμενους γάντζους, αυτοί πρέπει να είναι
τοποθετημένοι στη θέση τους σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.
2.4 Προτείνεται το βάψιμο των γάντζων με πορτοκαλί χρώμα.
2.5. Ο εργάτης, αν υπάρχει, δε θεωρείται σημείο ρυμούλκησης.

3. ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΕΣ
3.1
Προφυλακτήρες. Επιτρέπεται η αλλαγή των προφυλακτήρων με άλλους. Σε
κάθε περίπτωση ο νέος προφυλακτήρας πρέπει να μην ενέχει κίνδυνο για
τους πεζούς ή αναβάτες, να μην περιέχει γωνίες ή αιχμές και να καλύπτει
και τις γωνίες του οχήματος.
Το υλικό των προφυλακτήρων είναι ελεύθερο. Δεν επιτρέπεται η χρήση ανθρακονημάτων.
3.2
Δεν επιτρέπεται οι προφυλακτήρες να έχουν οξείες άκρες και τελειώματα.
Η ελάχιστη καμπυλότητα στις άκρες πρέπει να είναι 10 εκατοστά.
3.3
Η τοποθέτηση των προφυλακτήρων πρέπει να είναι σταθερή και μόνιμη.
Πρέπει να διατηρηθούν οι αρχικές τους στηρίξεις στο σασί ή το αμάξωμα.
3.4
Επιτρέπεται η τοποθέτηση προστατευτικής σκάρας στο εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου, αν η κατασκευή της είναι από σωλήνες και στηρίζεται
σταθερά και μόνιμα στους προφυλακτήρες. Η λειτουργικότητά της πρέπει να
είναι μόνο η προστασία του αυτοκινήτου και η στήριξη πρόσθετων
προβολέων. Δεν πρέπει να εξέχει της περιμέτρου του αυτοκινήτου, όπως
αυτή ορίζεται από τους προφυλακτήρες.


4 ΤΡΟΧΟΙ

4.1
Οι εφεδρικοί τροχοί του αυτοκινήτου, σε περίπτωση που μεταφέρονται μέσα
στο θάλαμο επιβατών, θα πρέπει να είναι σταθερά ασφαλισμένοι, με βάσεις
που να αντέχουν επιταχύνσεις τουλάχιστον 5g.
4.2 Επιτρέπεται η τοποθέτηση σημείων πρόσδεσης / στερέωσης, στο θάλαμο.
4.3
Στα οχήματα που η στήριξη του εφεδρικού τροχού γίνεται στην πίσω πόρτα,
αυτός ή θα πρέπει να βρίσκεται στη θέση του (δηλαδή πάνω στην πόρτα) ή
η βάση στήριξης να έχει αφαιρεθεί εντελώς και να μην προεξέχουν
επικίνδυνα για πεζούς ή αναβάτες σημεία.
4.4 Το πλάτος και η
διάμετρος των ελαστικών είναι ελεύθερα, με την προϋπόθεση ότι θα
καλύπτονται πλήρως από το αμάξωμα ή τα πρόσθετα φτερά (ανεξαρτήτως
υλικού)
4.5 . Απαγορεύεται η χρήση ελαστικών τύπου V, με δείκτη ταχύτητας μικρότερο από τα 80 χλμ./ώρα.
4.6 . Δεν επιτρέπεται να υπάρχουν στο αυτοκίνητο περισσότερες από δύο ρεζέρβες.
4.7 . Επιτρέπεται η αλλαγή της ρεζέρβας ανάγκης με μία κανονικών διαστάσεων.
4.8
Λασπωτήρες. Συνιστάται η χρήση σε όλους τους τροχούς. Ο συμπληρωματικός
κανονισμός του αγώνα μπορεί να επιβάλει τη χρήση τους.
4.9 Επιτρέπεται η τοποθέτηση ελαστικών έως 37"

5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ
5.1 . Tα στοιχεία της ανάρτησης είναι ελεύθερα.
5.2 . Ο αριθμός των ελατηρίων – σουστών και των αποσβεστήρων καθώς και ο τρόπος λειτουργίας τους είναι ελεύθερα.
5.3 . Επιτρέπεται η αλλαγή από σούστες σε ελατήρια ή αντίστροφα.
5.4 . Επιτρέπεται η αλλαγή από ξεχωριστά ελατήρια – αμορτισέρ σε γόνατα (coil over).
5.5 . Επιτρέπεται η χρήση ελατηρίων αέρος.
5.6 Επιτρεπεται ανάρτηση τύπου “Quarter Elliptical” ή “&frac34; Elliptical”.ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY HuhΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Huh?
5.7 Επιτρεπεται μετατροπή από ανεξάρτητη ανάρτηση σε άκαμπτους άξονες ή το αντίθετο.
5.8
Με σκοπό την αύξηση του ύψους της ανάρτησης, επιτρέπεται η τροποποίηση
των δακτυλιδιών συγκράτησης των σουστών (σκουλαρίκια), καθώς και
χρήση προσθηκών στα ελατήρια.



6 ΕΡΓΑΤΗΣ (βίντσι).
6.1
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται οποιοδήποτε μέρος του εργάτη,
περιλαμβανομένων και των ράουλων (αν υπάρχουν), να εξέχει από τον
εμπρόσθιο προφυλακτήρα του αυτοκινήτου. Συνιστάται η χρήση γλίστρας
αντί ράουλων.

7 ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ. Ο κοτσαδόρος δεν πρέπει να εξέχει
από την περίμετρο του αυτοκινήτου, περιλαμβανομένου και τυχόν εφεδρικού
τροχού τοποθετημένου στην πίσω πόρτα.


8 ΦΩΤΑ.
8.1 Τα φώτα είναι ελεύθερα. Αν αλλαχθούν αυτά του κατασκευαστή, πρέπει να υπάρχουν υποχρεωτικά:
8,2 . Φώτα πορείας εμπρός (2) και πίσω (2),
8,3 . Φώτα stop πίσω (2), κόκκινου χρώματος, που ενεργοποιούνται με το πεντάλ του φρένου,
8.4 . Δείκτες πορείας εμπρός (2) και πίσω (2),
8,5 . Φως οπισθοπορείας πίσω (1), λευκού χρώματος,
8,6 Φως ομίχλης πίσω (1), κόκκινου χρώματος,
8,7
Σε περίπτωση νυχτερινού αγώνα επιτρέπεται η τοποθέτηση μέχρι 8
πρόσθετων προβολέων. Οι βάσεις και ο τρόπος στήριξης δεν πρέπει να
εγκυμονούν κινδύνους και να μην εξέχουν πάνω από δέκα εκατοστά της
περιμέτρου του οχήματος.
8,8 . Η τοποθέτηση των φώτων πρέπει να
είναι μόνιμη, στιβαρή και να εξασφαλίζει την ορατότητά τους από εμπρός
ή πίσω, ανάλογα με το που είναι τοποθετημένα.


9 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για να επιτραπεί η εκκίνηση ενός αυτοκινήτου, επιβάλλονται όλα τα μέτρα ασφαλείας που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό.
9,1 Ζώνες ασφαλείας
9,2
Επιτρέπεται η αντικατάσταση ζωνών τριών σημείων, με τεσσάρων ή
περισσότερων. Οι ζώνες αυτές θα πρέπει να τοποθετηθούν σύμφωνα με τις
οδηγίες του παραρτήματος J άρθρου 283.6 του ΔΑΚ. ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ η χρήση
αναγνωρισμένων ζωνών σύμφωνα με το παράρτημα J άρθρο 283.6 του ΔΑΚ.
9,3. Χρήση :
9.4
H ζώνη ασφαλείας πρέπει να χρησιμοποιείται με τη μορφή που έχει
αναγνωριστεί χωρίς τροποποιήσεις και αφαιρέσεις κομματιών και σύμφωνα
με τις οδηγίες του κατασκευαστή. H αποτελεσματικότητα και μακροβιότητα
των ζωνών έχει άμεση σχέση με τον τρόπο που τοποθετήθηκαν, που
χρησιμοποιούνται και συντηρούνται.
9.5 Oι ζώνες πρέπει να
αντικαθίστανται μετά από κάθε σφοδρή σύγκρουση και οποτεδήποτε το
ύφασμα έχει κοπεί, τριφτεί ή αδυνατίσει από την επίδραση χημικών ή του
ήλιου.
9.6 Πρέπει να αντικαθίσταται επίσης όταν τα μεταλλικά μέρη
ή οι μηχανισμοί στραβώσουν, παραμορφωθούν ή σκουριάσουν. Kάθε ζώνη που
δεν λειτουργεί άψογα πρέπει να αντικαθίσταται.

συνεχεια στο επομενο
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
panosxalkida
Hardened member
Hardened member
panosxalkida


Αριθμός μηνυμάτων : 668
Αυτοκίνητο : SUZUKI JIMNY
Points : 520
Reputation : 5
Registration date : 07/11/2008

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY   ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Icon_minitimeΤρι Αυγ 25, 2009 11:40 pm

10 ??????? ??????????
10.1. ??? ?? ?????????? ?????? ?? ????? ??????????? ?? ???? ? ??? ?????????????.
10.2. ???????????? ????? ??????????: AFFF, FX G-TEC, Viro3, ????? ? ??????????? ???? ????? ????????????? ??? ?? ???
10.3 . ???????? ???????? ?????? ??????????: AFFF: 2.4 lt
FX G-TEC: 2.0 Kg
Viro3: 2.0 Kg
Zero 360: 2,0 Kg
?????: 2.0 Kg
10.4
. ? ????? ??? ???? ???????????? ??????? ?? ??? ???? ??? ??????
?????????? ?????? ?? ????? ? ????????. ??????, ???? ????????????? ???
???????? AFFF ?????? ?? ????? ???????????? ?? ??????? ??????? ???
??????.
AFFF: ???? ?????? ? ?????????????
FX G-TEC ??? Viro 3: ???? ?????? ? ?????????????
Zero 360: ???? ?????? ? ?????????????
?????: ???????? 8 bar, ??????? 13.5 bar

10.5 . ?? ???????? ??????????? ?????? ?? ????? ???????? ???? ?? ???? ????? ????????????:
? ????????????
? ????? ?????? ??????????
? ????? ? ????? ?????? ??????????
? ?????????? ???????, ??? ??? ?????? ?? ??????? ?? ??? ?????? ??? ??? ?????????? ??????? ? ???????

10.6
. ???? ?? ????????????? ?????? ?? ????? ????????????? ??????????????
??? ?? ????????? ???? ?????? ?? ???????? ?? ????????????? 25g.
10.7 ?? ????????????? ?????? ?? ????? ?????? ???????? ??? ????? ??? ????????.


11 ?????? ?????????
11,1
?? ?????????? ?????? ??????????? ?? ????? ????? ????????? (Roll Cage)
??????? ?? ?? ????? 283.8, ??? ???????????? J ??? ???..

11.2
?? ????????? ?????? ?????? ?????????, ????? ??????????? ? ?????
???????? ?????? ? ????? ?????????????? ?????????? ??? ?????? ?????? ???
?????? ??? ?????????? ?? ??? ????? ?????????.
11.3 ???????????? ????????? ROLL CAGE?ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY HuhΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY HuhΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY Huh

12 ?????????
12.1
E?????????? ? ????????????? ??? ?????????? ??? ???????????? ??? ???
?????? - ?????? ???? ?? ????, ?? ??? ????????? ????????????:
12.2 ??????????? ? ????? ????????????? ?????????? (?????? ? ??)
12.3 ??????????? ? ????? ???????? (?? ?????????????) ?????? ??????????
12.4 ?????????? ? ????? ?????????? ?????????????? ??? ?? ???
12.5 ?? ????????? ?????? ?? ????? ??????? ?????????

12.6
A? ?? ??????? ?????? ? ????????? ??? ?????????? ????????? ?? ???
??????? ?????? ? ?? ????? ???????? ??? ??? ???????????? ??? ??????????
? ?? ????????? ?? ??? ???????? ????????????:

12.7 O? ?????????
?????? ?? ???????????? ??? ???????/????? ???? ???????? ???????????
??????? ??? ???? ??????? ??????????????? ????? ????????? ????????? 8 mm
??? ?????? ????????????. H ???????? ????????? ?????? ?????? ?? ????? 40
cm² . E?? ???????????????? ????????? ??????? ???????????, ???? ??????
?? ???????? ?????????? ??? ??????? ???????? 18.000 N, ??? ??????????
?????????????. E?? ??? ?? ??????? ??? ?????????? ????????????????
?????, ?????? ?? ????? ????? ??? ????????? ? ????????????? ???
????????????? ?????????? ? ????? ??? ?????????? ?? ?????????.

12.8
T? ????????? ?????? ?? ??????????? ???? ?????? ?? ??????? ??????, ???
?????? ??? ??? ????, ??????????????? ????? ?? ???????? ???????? 8 mm
??? ?????????? ????????????? ??? ?????????. K??? ?????? ???????? ??????
?? ?????? ?? ??????? ?????? 15.000 N ???????????? ???? ???????????
??????????.

12.9 T? ???????? ????? ??? ?????? ??? ??? ??????
???????????? ????? 3 mm ??? ?? ????????? ????? ??? 5 mm ??? ?? ?????
??? ?????? ?????. H ???????? ???????? ???????? ???? ????? ?????? ??
????? 6 cm.

13 ????????? ????????????? ?????????
??
?????????? ??????? ?? ????? ???????????? ????? (??. ?? ???????? ?
«locker») ????????? ????????????? ?????????, ???? ???? ?????? ???? ????
???? ?????.
14 ??????? ????????? ??? ????????
? ??????? ??? ??????? ??? ???????? ????????? ??? ??? ????????? ???????? ?????????????????? ????? ????????.
15 ??????????? ? ?????????? ?????????? ????????? ????, snorkel.
16 T? ????? ?????? ?? ????? ???????????? ??


16 ????????????
16.1 . ? ?????????? ?????????? ?????????? ????? ???? ???????.
16.2 . ? ????? ????? ??? ??????? ???????????.
16.3
? ?????????? ??? ?????????? ???????? ??? ???? ???????? ? ? ???????? ???
??? ?? ???????. ? ???? ??? ?? ?????? ?? ????? ?????? ??? ?? ??
????????? ??????? ? ?????? ? ????? ?? ????????? ?????????? ? ?????????.


??????????? ??? ??? ???????? ????????? ??? ??? epitropi4x4@4wd-hellas.gr
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 
ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ WILD-TROPHY
Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1
 Παρόμοια θέματα
-
» 3ο WILD TERRAIN KΩ
» Transilvania Adventure Trophy 2009
» Evros Adventure Trophy 2011

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Evripos 4x4 :: Αγωνιστική ομαδα 4Χ4 Εύβοιας :: Ανακοινώσεις-
Μετάβαση σε:  
Forumgreek.com | ©phpBB | Δωρεάν φόρουμ υποστήριξης | Αναφορά κατάχρησης | Πρόσφατες συζητήσεις