Balkan OffRoad Marathon

Νεώτερα απο το μέτωπο του Βαλκανικού Rally Raid που θα γίνει απο το Off Road Team Hellas & Off Road Team Bulgaria στις 18-23 Σεπτεμβρίου 2009


Ο πρώτος Βαλκανικός αγώνας Rally Raid που θα διασχίσει 3 χώρες των Βαλκανίων, Βουλγαρία, Σκόπια & Ελλάδα μετά απο 2000 χλμ αγώνα.

Κατηγορίες Οχημάτων

ATV/QUAD - χωρίς περιορισμό στον κυβισμό
Μοτοσυκλέττες - χωρίς περιορισμό στον κυβισμό
Αυτοκίνητα 4 X 4 - με μικτό βάρος μέχρι τα 3500 κιλά και χωρίς περιορισμό στον κυβισμό
Φορτηγά - με μικτό βάρος πάνω απο 3500 κιλά.

Υποχρεωτικά προαπαιτούμενα για τα οχήματα και τους αγωνιζόμενους

Ολοι οι αγωνιζόμενοι πρέπει να έχουν έγκυρο διαβατήριο και δίπλωμα οδήγησης
Τα οχήματα πρέπει να διαθέτουν άδεια κυκλοφορίας και ασφάλιση συνοδευόμενη απο Πράσινη κάρτα.

ATV / QUAD
Υποχρεωτικά kill switch & nerf Bars
Υποχρεωτικός πλήρης εξοπλισμός αναβάτη

Μοτοσυκλέτες
Υποχρεωτικός πλήρης εξοπλισμός αναβάτη


Αυτοκίνητα 4χ4

T1 CLASS EXPERT

- Υποχρεωτικό Roll Cage βάσει FIA standard ( Annex J, article 253).

- Υποχρεωτικά minimum ζώνες 4 σημείων

- Υποχρεωτικά σύστημα πυρόσβεσης

- Κράνη προστατευτικά για οδηγό και συνοδηγό (προτείνονται homologue)

-Υποχρεωτικά kill switch διαθέσιμο σε οδηγό και συνοδηγό. Πρέπει να λειτουργεί χωρίς δημιουργία σπινθήρα. Πρέπει να διακόπτει την λειτουργία του κινητήρα άσχέτως τύπου καυσίμου

-Υποχρεωτικά ιμάντες έλξης (2)

-Υποχρεωτικά κουτί πρώτης ανάγκης - φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο

-Υποχρεωτικά συσκευή GPS που να καταγράφει διαδρομή σε Garmin format.

-Αγωνιστική license FIA (ΕΛΠΑ) για πληρώματα



T2 ADVENTURE

- Προτείνεται Roll Cage βάσει FIA standard ( Annex J, article 253).

- Υποχρεωτικά minimum ζώνες 4 σημείων

- Υποχρεωτικά Εγκεκριμένος 2κιλος πυροσβεστήρας

- Κράνη προστατευτικά για οδηγό και συνοδηγό (προτείνονται homologue)

-Υποχρεωτικά kill switch διαθέσιμο σε οδηγό και συνοδηγό. Πρέπει να λειτουργεί χωρίς δημιουργία σπινθήρα. Πρέπει να διακόπτει την λειτουργία του κινητήρα άσχέτως τύπου καυσίμου

-Υποχρεωτικά ιμάντες έλξης (2)

-Υποχρεωτικά κουτί πρώτης ανάγκης - φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο

-Υποχρεωτικά συσκευή GPS που να καταγράφει διαδρομή σε Garmin format.

-Αγωνιστική license FIA (ΕΛΠΑ) για πληρώματα


Προτεινόμενος Εξοπλισμός

- Rally Computer
- Συσκευές Road Book για μοτο & Quads




ΟΙ συμμετοχές ανοίγουν στην Ελλάδα από τις 10 Ιουλίου 2009 μέχρι και τις 15 Σεπτεμβρίου 2009.


ENTRY FEES

Motorcycle/ ATV

- Μέχρι 15/08/2009 150e.
- Από 15/08/2009 έως 15/09/2009 300e.

4x4 και φορτηγά

- Μέχρι 15/08/2009 200e.
- Από 15/08/2009 έως 15/09/2009 400e.
- Για κάθε όχημα υποστήριξης 20e.



ASSISTANCE & SERVICE PARK

Η διοργάνωση θα παρέχει service park σε κάθε αγωνιστική ημέρα με δυνατότητα ανεφοδιασμού και επισκευών.

Οι ομάδες υποστήριξης θα παραλαμβάνουν Road Book με λεπτομέρειες για βενζινάδικα και συνεργεία κοντά στα σημεία ανασυγκρότησης.

Bivouac & δυνατότητες διαμονής

Η διοργάνωση δεν αναλαμβάνει την ευθύνη για την διαμονή των αγωνιζομένων κατα την διάρκεια του αγώνα.

Η διοργάνωση θα παρέχει χώρο bivouac-camp κάθε ημέρα με δυνατότητες φιλοξενίας, σκηνών, τροχόσπιτών & αυτοκινούμενων.

Η διοργάνωση θα παρέχει εξοπλισμό και χώρους υγιεινής, τουαλέττες & μπάνια, φύλαξη και φωτισμό του χώρου bivouac-camp.

Κατα την διάρκεια της παραμονής στο bivouac-camp θα υπάρχει οργανωμένο catering.

Η διοργάνωση θα παρέχει συνεχόμενη ιατρική κάλυψη με εξειδικευμένα συνεργεία.


Στις 5 αγωνιστικές ημέρες θα διανύονται από 250 έως 400 χιλιόμετρα, ορισμένα εξ αυτών θα είναι ειδικές διαδρομές.

Πρόλογος: 18 Σεπτεμβρίου 30km στην περιοχή της Vratza

1η Μέρα: 19 Σεπτεμβρίου 350km, Vratza - στάδιο KYUSTENDIL Okolop στην Βουλγαρία

2η Μέρα: 20 Σεπτεμβρίου 250km, στάδιο KYUSTENDIL Okolop - στάδιο DELCHEV Blagoevgrad Βουλγαρία

3η Μέρα: 21 Σεπτεμβρίου 350km, στάδιο DELCHEV Blagoevgrad Βουργαρία - Berovo FYROM - Δοϊράνη Ελλάδα - Σέρρες

4η Μέρα: 22 Σεπτεμβρίου 300km, Ελλάδα (Σέρρες- Σέρρες)

5η Μέρα: 23 Σεπτεμβρίου 250km, Ελλάδα (Σέρρες - Θεσσαλονίκη)


Φόρμα συμμετοχής Μοτοσυκλέτας - Quad

Φόρμα συμμετοχής 4X4

Υπεύθυνη Δήλωση

Περισσότερα στην επίσημη Ιστοσελίδα του αγώνα: http://balkanoffroad.com

και στο +306948053488

και στο www.trailride.gr

Από την Ελλαδα εχουν δηλώσει συμμετοχή 2 πληρώματα συμμετοχή , μεχρι τώρα . Το δικό μας από την αγωνιστική ομάδα της Εύβοιας και ένα NIVA απ΄την Κατερίνη.

Θα παρουν μέρος εκτός απο βουλγαρικά και αυστριακά και ρουμανικά πληρώματα.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Διοργανωτή , ο τερματισμός και η απονομή θα γίνει στο Λευκό Πύργο.

To αυτοκίνητο είναι έτοιμο. Πειράξαμε λίγο την εξάτμιση τοποθετώντας ένα πιό ελεύθερο καζανακι και 'πήραμε' λίγο ροπή. Το γερικο και υποτονικό μοτερ των 2600κε έχει ξανανιώσει. Βεβαια και παλι δεν έχουμε σχέση με τα θηρία που θα αντιμετωπίσουμε , αλλα εμείς θα το παλέψουμε το θεμα στην πλοήγηση και στη στρατηγική !

Αλλαξαμε προληπτικά 2 τσιμούχες στο κιβώτιο ( προς τους άξονες ) , ελεγξαμε όλους τους τζόγους στα ακρόμπαρα , αλλαξαμε προληπτικά τις βίδες στη ζανφορ ( είχε χτυπηθεί στο Πευκί )και βεβαια συμπληρώσαμε βαλβολίνες και λοιπα υγρα.

Το ΣΚ θα μπεί βαση για τη δευτερη ρεζερβα , πλυστικό για τα τζάμια και τους προβολείς 25 λίτρων και θα μαστορέψουμε και μία βαση στερεώματος του Hi Lift (μεσα στο αυτοκίνητο ). Επίσης θα βιδωθόύν σταθερά ο εργαλειοφόρος και το αλουμινένιο κιβώτιο με ιμαντες , ναυτικά κλειδια ,λαδια και μικροανταλλακτικα ( μπουζί , μία ηλεκτρική αντλία βενζίνης , ενα Ζ τιμονιού κ.λ.π. ).

Για την ώρα...

Ακόμη δεν έχουμε αποφασίσει αν θα παμε με λαστιχα mud ή με πελμα 80/20. Περιμένουμε πληροφορίες από τη Βουλγαρία .

Φτάσαμε στη Βρατσα χτες το βραδυ και σήμερα καναμε λίγο τουρισμό , περιμένοντας την υπόλοιπη ομαδα, που φτανει από λεπτό σε λεπτό.
Η Βουλγαρία μπήκε στον αστερισμό της ΕΕ και άρχισαν τα μποτιλιαρίσματα στους δρόμους, Εμείς χρειαστήκαμε 1 ώρα για να περάσουμε από τον περιφεριακό της Σοφιας.

Η Βρατσα είναι μια συμπαθητική πόλη , φυτεμενη αναμεσα σε βουνα. Εχει αφήσει πίσω της τη γκρίζα μετακομμουνιστική εποχή.
Εχει 2-3 αξιόλογες εκκλησίες, λαογραφικό και ιστορικό μουσείο , καποια βυζαντινα μνημεία και μία μεγάλη περιοχη με πεζόδρομους , για περπατημα , ψώνια και καφέ.
Η γύρω περιοχή είναι γεμάτη από ορεινα ξενοδοχεία σε απίστευτα όμορφα σημεία. Είδαμε και το σπήλαιο στη Λεμπένικα , πού είναι το μεγαλύτερο στη Βουλγαρία . Βέβαια η ξενάγηση ήταν στα Βουλγαρικα , οπότε εγώ κατάλαβα.....τίποτα.
Οι τιμές στη πόλη είναι αστείες, περίπου 1/3 του Καρπενησιου , που τελευταία το έχει δεί Gstaad.

Αύριο τα νεώτερα από την 1. αγωνιστική μέρα

Μανο - Στεφανε καλη δυναμη και καλο κουραγιο και προσοχη μεγαλη!!!

Εύχομαι στο Μάνο και το Στέφανο να κάνουν έναν καλό αγώνα και να γυρίσουν με το καλό στα πάτρια εδάφη.Θα τους περιμένω με αγωνία την επόμενη Τετάρτη στο Λευκό Πύργο της Θεσαλονίκης.Όποιοι θέλουν να φτιάξουμε μιά ομάδα υποδοχής των 2 φίλων μας κατά τον τερματισμό τους ας επικοινωνήσουν μαζί μου στο:6937126004

ΚΑΛΙ ΕΠΙΤΗΧΙΑ ΜΑΝΟ..

ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΕΠΑΝΟΔΟ ΣΤΗ ΠΑΤΡΙΔΑ.
ΝΙΚΟΣ - ΚΑΙΤΗ

ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ,ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΝΑ ΓΥΡΙΣΕΤΑΙ.

Καλή τύχη ! ! ! και παντα με προσοχή

Σήμερα έγινε η κατατακτήρια ειδική ( για την εκκίνηση ) με χρονομέτρηση σε μία κυκλική φυσική πίστα. 2 χλμ επί 3 φορές , περίπου 6 χλμ.
Ηταν ωραίο παιχνίδι με πολλή λασπη σε ορισμένα σημεία και γλιστερα χώματα ( έβρεχε σε όλη τη διάρκεια ) .

Εμείς οι Ελληνες τα καταφέραμε καλα , χωρίς σοβαρα απρόοπτα.

Στη Τ2 στα αυτοκίνητα εμείς είμασταν πρώτοι και οι αφοί Ζυγογιώργοι τρίτοι.

Αυριο ξεκιναμε για 2 ειδικές με RB , αλλα χωρίς όριο ταχύτητας.

Ευχάριστη έκπληξη η παρουσία του Δημήτρη Κουτσίκου και της Γεωργίας στη παρέα. Ηρθαν από το Πήλιο σαν θεατές.

Αύριο τα μηχανάκια ξεκινάνε στις 7.30 και τα αυτοκίνητα στις 9.00.

Παω για υπνο, φωτό και λεπτομέριες , με την επιστροφή μας !!

ΜΑΜΟ ΦΑΤΟΥΣ.

ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΜΑΝΟ

Σήμερα μπήκαμε στην Ελλαδα, περνώντας από τα Σκοπια.

Καναμε 2 ειδικές στα Σκόπια , σπαστήρια. Μερικα αυτοκίνητα έμειναν στο βουνό.

Στην Ελλαδα πέράσαμε το Μπέλλες , που είναι ένα Βουνό εκπληκτικής ομορφιάς.
Καταλήξαμε στα Σερρας , για να συμμαζεψουμε αυτοκίνητα και πληρώματα.

Το δικό μας Pajero , εκτός από βουλιάγματα στη πόρτα από τούμπα στη Βουλγαρία και ένα άρρωστο δυναμό , είναι σε καλή κατασταση και είναι ετοιμοπόλεμα για αύριο

ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΜΕ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΘΕΣΗ ΜΑΝΟ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ.

Σήμερα καναμε διαδρομή γύρω από τις Σερρες.

Λιγο μας ζεσταθηκε το αυτοκίνητο στις ανηφόρες του Λαιλιά , αλλα τελικά επιστρέψαμε σώοι και αβλαβείς.

Αύριο τερματίζουμε στη Σαλονίκη και παίρνουμε το δύσκολο δρόμο της επιστροφής.

ΚΑΛΗ ΕΠΗΣΤΡΟΦΙ ΜΑΝΟ.

KΑΛΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΠΑΙΔΙΑ.
ΝΙΚΟΣ - ΚΑΙΤΗ

Με το καλο πισω...

καλη επιστροφη και συγχαρητηρια για την συμμετοχη!

Χτες , τελευταία μέρα , κινηθήκαμε στα Κρούσια , σε μια πού γρήγορη ειδική και μετα γυρίσαμε , με απλή διαδρομή , στη Σαλονίκη .

Το πρόβλημα της θερμκρασίας το λύσαμε, με πολύ καλό καθαρισμα των κυψελών του ψυγείου , που είχε σοβατιστεί από τη λάσπη. Παρέδωσε όμως το πνεύμα το δυναμό και τερματίσαμε με ελαχιστο ρεύμα από τη μπαταρία. Ούτε τα φλας δεν αναβανε.

Παιδια , ευχαριστούμε , μαζί με το Στεφανο , για τα κλά σας λόγια και το ενδιαφέρον σας !!

Για σας και από ΄μένα !
Δεν μπορούσα να γράψω τόσες μέρες , λόγο άνχους και στρές .
Τα ξημερώματα γυρίσαμε στη Χαλκίδα , φανερά κουρασμένοι αλλά γεμάτοι με εμπειρίες και εντυπώσεις . Θέλω να σας ευχαριστήσω όλους για τα καλά σας λόγια και τις ευχές σας . Και σας εύχομαι να ζήσετε κάτι ανάλογο . Ήταν μια εμπειρία ζωής για ΄μένα .
Στο καθαρά αγωνιστικό μέρος έχω να πω τα εξής .
Όταν είδαμε τα αυτοκίνητα που θα έπρεπε να αντιμετωπίσουμε , ‘‘ Λύγισαν ‘‘ τα γόνατα μας . Τρομερή οργάνωση και εξοπλισμός από ομάδες που τρέχουν κυρίως σε διεθνείς αγώνες . Και τονίζω τη λέξη ομάδες γιατί πρώτη φορά στη ζωή μου είδα αγωνιζόμενο να έχει στην κατοχή του ένα πλήρες αγωνιστικό αυτοκίνητο , πλαισιωμένο από τα καλλίτερα after market ανταλλακτικά , και στα φορτηγά που ακολουθούσαν να έχει στη διάθεσή του άλλα δύο αυτοκίνητα σε ανταλλακτικά !
Χωρίς καμία διάθεση υπερβολής , θα σας πω ότι με την άψογη οδήγηση του Μάνου και ένα μίγμα τύχης αλλά και διαίσθησης , λόγο των πολλών λαθών του road book . Κατορθώσαμε όχι μόνο να φτάσουμε στη Θεσσαλονίκη σώοι και αβλαβείς , αλλά να κατακτήσουμε και την δεύτερη θέση στην κατηγορία Τ2 . Αν εξαιρέσουμε δύο πολλή δυσάρεστα γεγονότα , ο αγώνας κύλησε ομαλά .
Εχθές κατά την απονομή κάτω από το άγαλμα του μεγάλου Αλεξάνδρου , μας έφυγε όλη η κούραση και το άνχος των προιγούμενων ημερών .
Θα μπορούσαν να γραφτούν πολλές σελίδες για αυτόν τον αγώνα , ώμος κάπου εδώ θα σας αφήσω . Και πάλη σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια .

Συγχαρητήρια

ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΠΑΒΟ.[ ]

Συγχαρητήρια στο Στέφανο και στο Μάνο.Τα έβαλαν με τα θηρία και νίκησαν!
Έχετε τους φιλικούς χαιρετισμούς και το καλωσήλθατε απ'όλα τα μέλη της Λέσχης Τετρακίνησης Εύβοιας.